市民刘先生在杭州拱墅区短浜巷公共停车场体验了新的停车收费方式后，对精确到分钟的计费表示满意，认为这解决了过去停车超时几分钟就被按小时甚至更长时段收费的问题。

此前，“买个包子2元钱，停车费却要10元钱”以及“停车61分钟被按两小时收费”等现象引起了消费者不满。今年以来，杭州、上海、宜昌、南昌、长沙等多个城市相继调整了停车收费规定，通过精细化收费来解决市民出行中的实际困难，确保收费透明合理。

在短浜巷社会公共停车场，记者看到电子屏幕上公布的收费标准为0.06元/分钟，停车15分钟内免费，不足1分钟的部分按1分钟计算。现场的收费对比表吸引了不少车主拍照记录。车主刘先生分享说，按照旧规，他曾因停车62分钟被收取两小时的费用，共计6元。现在，他停车1小时5分钟仅需支付3.3元，虽然金额变化不大，但他认为这种按分钟计费的方式更加公平。

该停车场负责人透露，公司旗下的三个停车场已参与停车收费政策改革试点，虽然5月31日试点期结束，但在最终方案确定前，仍将沿用此收费标准。

杭州并非孤例，宜昌、南昌、长沙、上海等地也都在优化停车收费政策。宜昌从今年3月起，将政府定价停车场的计费单位从1小时缩短至30分钟，并取消了向上取整的收费方式。南昌和长沙则延长了免费停车时间，并对夜间停车实行价格封顶，以促进街边经济和夜间消费。上海市发展改革委近期就道路停车收费优化方案公开征求意见，其中新增的15分钟免费停车规定备受关注。该规定指出，在道路停车场（同一路段内）停放15分钟（含）以内将免费，同时为了维护交通秩序，计划限制每辆车每日享受短时免费停车的次数为2次。

东南大学交通法治与发展研究中心教授顾大松指出，停车费虽是小额支出，但因其高频性，直接影响市民的出行体验。推行精准计时计费和短时免费具有多重意义：首先，它解决了收费不公的问题，维护了消费者的公平权益；其次，鼓励市民放心停车，对街边商铺有利；最后，也促使静态交通管理向更精细化、服务化的方向发展，推动城市治理水平的提升。