在郑州长途汽车中心站，9个人工售票窗口仅开放1个的现象引发了公众的关注。有乘客发布视频，显示大量旅客在高温天气下长时间排队购票。

视频画面显示，售票大厅内，8个人工窗口关闭，仅有一个窗口在运作，购票队伍绵延至大厅入口。当天郑州最高气温达36℃，而该售票大厅并未安装空调，只有候车厅具备纳凉条件。

记者注意到，排队人群中不乏老年旅客和携带大件行李的乘客。部分老年旅客表示，他们不熟悉线上或自助机购票操作，只能选择排队。此外，有旅客透露，网上购票需支付2元服务费，部分人因此选择线下购票。退改签及现金购票业务也只能通过人工窗口办理。

郑州长途汽车中心站工作人员承认，确实存在部分时段单窗口营业的情况，车站会根据客流高峰和低谷动态调整人员配置。该工作人员表示，车站目前重点推广自助售票，在客流高峰期，会引导旅客使用自助机，市民也可通过线上渠道提前购票。

北京市中闻律师事务所合伙人王维维指出，汽车客运站推广线上和自助购票符合数字化发展趋势，有助于提升运营效率和降低成本。然而，作为承担公共运输服务职能的机构，不能以效率为重而忽视基本公共服务的保障。

王维维进一步解释，依据法律和公共服务原则，公众享有平等、便捷获取公共服务的权利。对于老年人、现金购票者以及有退改签需求的旅客，客运站应保留必要的人工服务能力，确保所有群体都能公平获得服务。在客流高峰或高温等特殊情况下，仅留一个人工窗口导致旅客长时间排队，表明服务保障措施未能满足实际需求。

中国商业经济学会副会长宋向清评论道，“推进数字化转型不应简化服务、弱化保障，公共服务需兼顾效率与温度。”他认为，此事暴露了群众出行中的一个痛点，也给城市公共服务管理敲响了警钟。

7月15日，郑州交通运输集团有限责任公司就此事发布致歉声明，并宣布在全市各汽车站启动服务整改。即日起，各站将动态增开人工窗口，并增派人员引导购票。整改情况将上报主管部门，并接受媒体和社会监督。目前，郑州长途汽车中心站已增加固定开放的人工窗口数量，并安排专人引导旅客使用自助购票机。此外，车站还增设了风扇、鼓风机等降温设备。